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?色母粒造粒机制品分层现象释疑
据了解，聚甲醛塑料是继尼龙之后发展的又一优良树脂品种，可广泛用于在电子电气、汽车、建筑和精密仪器等行业用轴承、齿轮、拉杆及导轨、汽车车身、燃油系统配件等。但pom是极易分解的工程塑料之一，在有氧的情况下加热很容易分解，分解温度为240°c，分解时有---性和腐蚀性气体发生。因此在选择着色剂时，既要耐高温，又要防止有的着色剂会加速pom分解。是配成色母批混使用，减少pom的挤出次数，从而减少其分解。目前在色母粒造粒机制备pom色母粒的时候，通常是采用lldpe、hdpe和pp等为基体，但这些基体与pom不能---的相容，会导致注塑程序的制品有分层现象，若选择pom为基体，由于添加了大量的着色剂，如果采用普通的单螺杆或者双螺杆挤出机，又很难避免基体的分解。 聚甲醛是热塑性结晶聚合物，被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚。英文缩写为ρ0μ。色母粒造粒机具有较高的强度的弹性模量，摩擦系数小，耐磨性能好，还具有高度抗蠕变和应力松弛的能力。而且它尺寸稳定性好，吸水率很小，所以吸水率对其力学性能的影响可以不予考虑。聚甲醛也具有较好的介电性能，在很宽的频率和温度范围内，它的介电常数和介质损耗角正切值变化很小。
黑色母的怎么判别（四）---相容性要大
相容性要大相容性的大小是决定黑色母的第四个重要因素。若用碎屑或再生材料制造色母，则色母中可能含有污染物或其他不能熔化的聚合物。这样做将造成一些无法预料的，难以控制的问题，浪费终消费者的时间和原料。此时，可选用打底树脂来生产色母粒，母粒在熔融过程中具有---的配伍性。用lldpe,ldpe,hdpe,pp,ps,san,pa等原料可以生产高的色母粒。如注明了工程级及严格的物理性质，则可获得特殊聚合色母粒。国际上有好几家大型色母生产商，他们正在研究如何制造所谓的“全球通用”色母。该色母可与其它原料广泛兼容，流变性好，适用范围广。
使用色母塑胶成品制作过程中出现披锋
原料方面
（1）塑料黏度太高或太低都可能出现飞边。黏度低的塑料如尼龙、聚乙烯、聚等，则应提高合模力；吸水性强的塑料或对水敏感的塑料在高温下会大幅度的降低流动黏度，增加飞边的可能性，对这些塑料必须---干燥；掺入再生料太多的塑料黏度也会下降，---时要补充滞留成分。塑料黏度太高，则流动阻力增大，产生大的背压使模腔压力提高，造成合模力不足而产生飞边。树脂压力过高时，模具分开并产生飞边。相反，模具压力偏低时，同样也容易产生飞边。树脂压力的主要原因如下：pss树脂在低剪切区的流动性很强，因此该树脂就其本身的性质而言就具有容易产生飞边的缺点。因此，与使用其他材料时相比，使用pps树脂时必须注意防止出现飞边。此时对模具精度等级的要求也比使用其他材料时严格。
（1）注射速度偏快
（2）注射压力偏高
（3）保压力偏高
（4）v－p切换偏慢
一般来说，当希望获得---的外观时，有时会将保压设定的过高，---是为了防止出现凹痕而采用高于标准的设定。这样一来有时就会产生飞边。流动性越好，树脂就越容易进入缝隙，因此飞边也就越大。一般来说，树脂温度和模具温度越高，飞边也就越大；反之，温度越低，飞边也就越小。
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