黑---母报价-色母-美迪塑胶无卤

    国际上绝大多数正规的色母粒公司一般不生产通用色母。   通用色母存在着很多缺点。事实上，通用色母的’通用’范围很狭小，技术指标、经济效益也较差，具体表现在：   1.着色效果的预见性差   色母是用来着色的，通用色母的颜料在不同的塑料中会呈现出不同的颜色，因此着色效果的预见性较差。   2.影响塑料制品的其它性能   尤其是影响强度,产品容易变形、扭曲，对工程塑料更为明显。   3.成本较高   通用色母为了能够’通用’，往往选用较高耐热等级的颜料，造成浪费。   色母除着色外，能否同时具有阻燃、增亮、抗静电、、抗紫外线等功能？   色母可以同时具有其中的某几种功能，如果工厂提出这方面要求的话。   有时候，虽然客户并未提出要求，色母公司也会视产品的需要建议用户添加一些助剂，比如在色母中增加某些添加剂，如增亮剂等。当然，这样会增加产品的成本。

包---(air traps)是指：熔胶之前将模穴內的空气包覆，它发生在熔胶之前---同方向的汇流，或是空气无法从排气孔或鑲埋件之缝隙逃逸的情況下。包---通常发生在后充填的区域，假如这些区域的排气孔太小或者沒有排气孔，就会造成包---，使塑件內部产生空洞或气泡、塑件短射或是表面瑕疪。另外：塑件肉厚差异大时，熔胶倾向于往厚区流动而造成竞流效应(race-tracking effect)，这也是造成包---的主要原因，要消除包---可以降低射出速度，以改变充填模式；或者改变排气孔位置、加大排气孔尺寸。由于竞流效应所造的包---可以藉由改变塑件肉厚此例或改变排气孔位置加以---排气問題。包---的---方法说明如下：(1) 变更塑件设计：缩减肉厚比例，可以減低熔胶的竞流效。(2) 应变更模具设计：将排气孔设置在适当的位置就可以---排气。排气孔通常设在后充饱的区域，例如模具与模具交接处、分模面、鑲埋件与模壁之间、顶针及模具滑块的位置。重新设计浇口和熔胶传送系統可以改变充填模式，使后充填区域落在适当的排气孔位置。此外，应确定有足夠大的排气孔，---让充填时的空气逃逸；但是也要小心排气孔不能太大而造成毛边。建议的排气孔尺寸，结晶性塑胶為0.025厘米（0.001英吋），不定形塑胶為0.038厘米（0.0015英吋）。(3)调整成形条件：高射出速度会导致喷射流，造成包---。使用较低的射出速度可以让空气有充足的时间逃逸。