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黑色母与环氧树脂的配对存在的问题
使用某种色母后,制品显得较易这可能是由于生产厂家所选用的分散剂或助剂不好造成的扩散互溶---,影响制品的物理机械性能。按色母说明书上的比例使用后,颜色过深(过浅)这个问题虽然简单,却存在着很多可能性,具体为: 1.色母未经认真试色,颜料过少或过多 2.使用时计量不准确,国内企业尤其是中小企业随意计量的现象大量存在 3.色母与树脂的匹配存在问题,这可能是色母的载体选择不当,也可能是厂家随意改变树脂品种 4.机器温度不当,色母在机器中停留时间过长。 处理程序:首先检查树脂品种是否与色母匹配、计量是否准确,其次调整机器温度或转速,如仍存在问题应向色母粒生产厂家联系。同样的色母、树脂和配方,不同的注塑机注出的产品为何颜色有深浅?这往往是注塑机的原因引起的。不同的注塑机因制造、使用时间或保养状况的不同,造成机械状态的差别,---是加热原件与料筒的紧贴程度的差别,使色母在料筒里的分散状态也不一样,上述现象就会出现。 换另一种牌子的树脂后,同样的色母和配方,颜色却发生了变化,这是为什么?不同牌号的树脂其密度和熔融指数会有差别,因此树脂的性能会有差别,与色母的相容性也会有差别,从而发生颜色变化,一般说来,只要其密度和熔融指数相差不大,那么颜色的差别也不会太大,可以通过调整色母的用量来较正颜色。色母在储存过程中发生颜料迁移现象是否会影响制品的?有些色母的颜料含量(或染料)---,在这种情况下,发生迁移现象属于正常。尤其是加入染料的色母,会发生---的迁移现象。但这不影响制品的,因为色母注射成制品后,颜料在制品中处于正常的显色浓度。
使用色母塑胶成品制作过程中出现银纹(包括表面气泡和内部气孔)
造成缺陷的主要原因是气体(主要有水汽、分解气、溶剂气、空气)的干扰。如果螺杆转速过快,背压偏低,则卷入正在塑化的树脂中的空气量就会增多。其结果是成型品表面出现条纹状气泡,并容易形成银纹。树脂属于化学物质,因此会随着温度的增加而逐渐分解。树脂温度越高,分解就越多,银纹也就越容易出现。如果材料的预干燥不足,水分和树脂中原有的气体成分就会被原封不动地带入成型品,从而容易形成银纹。在气体没有完全排净的状态下,气泡就会残留在成型品表面,从而容易出现银纹。
使用色母塑胶成品制作过程中出现披锋
模具方面
(1)模具分型面精度差。活动模板(如中板)变形翘曲;分型面上沾有异物或模框周边有凸出的橇印毛刺;旧模具因早先的飞边挤压而使型腔周边疲劳塌陷。
(2)模具设计不合理。模具型腔的开设位置过偏,会令注射时模具单边发生张力,引起飞边;塑料流动性太好,如聚乙烯、聚、尼龙等,在熔融态下黏度很低,容易进入活动的或固定的缝隙,要求模具的制造精度较高;在不影响制品完整性的前提下应尽量安置在对称中心上,在制品厚实的部位入料,可以防止一边缺料一边带飞边的情况;当制品中央或其附近有成型孔时,习惯上在孔上开设侧浇口,在较大的注射压力下,如果合模力不---的这部分 支承作用力不够发生轻微翘曲时造成飞边,如模具侧面带有活动构件时,其侧面的投影面积也受成型压力作用,如果支承力不够也会造成飞边;滑动型芯配合精度---或固定型芯与型腔安装位置偏移而产生飞边;型腔排气---,在模的分型面上没有开排气沟或排气沟太浅或过深过大或受异物阻塞都将造成飞边;对多型腔模具应注意各分流道合浇口的合理设计,否则将造成充模受力不均而产生飞边。即使在简单的2块式模具中,模具有时也会因成型品顶出不当而受损,并在损伤处出现飞边。使用滑芯时,必须---注意吻合以及滑动面的缝隙。
另外,模具是钢制的,合模压属于高压,而树脂压也是与其相当的高压,所以在几乎所有的注射成型中,模具一般都会发生变形。---是在大型成型品的情况下尤为---。此时,有无支柱对飞边也有影响(如果没有支柱,变形***缝隙就会增大,飞边也会增多)。
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